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阿里D60橋梁伸縮縫生產工藝簡介

橋梁彈性節點施工前，需要進行一系列的施工準備工作。天橋用滑動支座多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。網架成品支座由鋼筋混凝土擺柱構成的活動支座。外形和活動機理與割邊的單輥軸 鋼支座相同，但在構造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分，輥軸的頂部和底部為弧形鋼板，常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。鋼結構球形鋼支座由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。 該有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應 梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安全方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。橋面制備方面，為保證施工控制簡單、質量高，要求橋面瀝青混凝土連續攤鋪后進行彈性接縫施工；彈性接縫方面，施工前要檢查彈性接頭的質量，嚴格按照廠家要求的方法進行裝卸、擺放和運輸。對于有彎曲和變形的彈性接頭，不必使用。

針對橋梁彈性縫施工用的混凝土，有必要選用優質水泥和骨料，并且經過各項方針試驗合格的，一般情況下混凝土的強度要跟梁體同等級或高一個等級，需求時可以摻加必定的外加劑；針對設備定位值在不同氣溫條件下或許發作不同的值，要求設備定位值有必要滿意在最高氣溫時彈性縫還剩有最小的作業寬度和必定的富余，在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫隙。

為了確保D60橋梁彈性縫處路面的平整度，在攤鋪瀝青混凝土之前，在彈性縫槽內暫時填充具有必定強度且易于除去的如碎石、砂子等材料。防止瀝青混凝土施工時，因彈性縫槽內填充料軟弱構成彈性縫兩頭較大規劃路面的不平整。

以上是專業技能人員為您詳解的D60橋梁彈性縫廠家制作工藝簡介及施工設備前應做的準備，希望對您有所幫忙，假設您有這方面的需求請聯絡我們或來直接廠欣賞訂購。

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