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阿里季節需求因素 天膠保持強勁YSX連廊滑動支座

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 　　當前，中國天膠生產進入停割期，1、2月份產量近乎于零。從2月起，泰國、印尼、馬來西亞進入減產強周期，直到5月份，主要生產國產量才會逐漸恢復。2016年1月泰國天膠產量為54.3萬噸，4月時劇降為20.3萬噸。泰國洪災加劇了這種趨勢。雖然泰國拍賣天膠10萬噸左右，但填補不了這種缺口。2017年第一季度，預計ANRPC成員國天膠產量達244.1萬噸，同比下降0.8%。12月中旬，青島保稅區橡膠(20195, -185.00, -0.91%)庫存為12.18萬噸，環比上升15.8%。其中天膠庫存為9.11萬噸，環比上升16.2%，同比下降58.8%。處于2011年以來的低位。庫存處于低水平時，市場對于突發性變動的反應更加靈敏。青島保稅區庫存處于低水平。期貨庫存保持較高水平，但存在結構性問題。

     需求端方面，節后2月10日，全鋼胎、半鋼胎開工率分別為48.32%、54.06%，較節前分別下降15.01%和11.76%。去年節后僅分別為21.89%和29.76%。說明輪胎生產旺盛。據了解，輪胎廠訂單需求旺盛，部分具有競爭力的輪胎廠春節不放假，采取輪休辦法進行生產。此外，春節過后輪胎廠開工旺季又將迎來新一輪補庫需求。

     12月，我國乘用車生產264.40萬輛，環比增長0.23%，同比增長13.60%；銷售267.23萬輛，環比增長3.17%，同比增長9.09%。財政部和國家稅務總局通知規定，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。這對乘用車消費繼續具有刺激作用。

     1月份，重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的銷量為8.2萬輛，環比增長9%，同比劇增122%。這個銷量數值，也創下了最近六年來的1月份銷量歷史新高。上一次的歷史新高，發生在2011年，當年1月份的銷量是8.5萬輛。一方面是受基建項目及治超政策的持續刺激，另一方面是17年國家要求輪胎實行歐Ⅰ、歐Ⅱ標準，載重胎將迎來大規模替換潮，天然橡膠消費有望進一步增加。

     大多數時期，春節過后是輪胎生產旺季，天膠需求較強。2016年3月份，輪胎產量為8208.6萬條，較1、2月月平均產量6009.15萬條大幅增長。2017年我國天膠消費仍將增長，預期為4930千噸，較去年增長4.6%。預計3月份，輪胎生產仍然會出現季節性增產。為滿足節后生產需要，輪胎廠現正在備貨。貿易商集中在國外訂購船貨。預計2017年第一季度ANRPC成員國天膠消費量增長2.2%。

     總體來看，當前市場上升勢頭會持續到2月18-20日雨水節氣之后，RU1705價格上升目標為23500-24000元/噸，近日上升較快，短線存在調整風險。預期市場短線調整，中線看漲。操作上，短線尋機建立多頭頭寸，中線持有。風險是，美國國際貿易委員會2月22日將就中國輪胎出口對其損害進行投票，泰國拋儲。