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百色鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座-鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢查的內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座-鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢查的內(nèi)容
　　焊縫檢查，應(yīng)著重注意焊縫是否在使用階段開裂，同時兼顧重要受力部位以外的焊縫設(shè)計與施工遺留下的有關(guān)缺陷。其檢查方法有以下幾種：
1、外觀檢查。檢查時應(yīng)先將焊縫上的塵垢除去，用放大鏡觀察是否開裂，焊縫尺寸是否足夠;是否有咬肉、氣孔、夾渣、未焊滿的陷槽等。
2、用與結(jié)構(gòu)相同施焊條件的試件或直接從結(jié)構(gòu)上切取的試件，進行力學(xué)性能試驗。
3、鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座-承受拉力的重要的對接焊縫，采用x射線、r射線、超聲波等檢查方法檢查焊縫內(nèi)部的缺陷。
4、采用油壓、水壓、氣壓、真空試驗或煤油滲透性試驗及化學(xué)試驗檢查焊縫密封性。

5、鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座-焊接質(zhì)量控制
　　過去生產(chǎn)的合金結(jié)構(gòu)鋼，著重于鋼材本身的性能，偏重于氧化提純、加工成型和相變熱處理。而對其焊接性考慮較少，這給焊接技術(shù)及焊接生產(chǎn)帶來了諸多不便。近二十年來我國的冶金工作者已經(jīng)對此引起重視，并通過冶金措施采用低碳微合金化及控軋控冷等工藝措施生產(chǎn)出了若干種強韌性好、焊接性優(yōu)良的管線鋼、橋梁鋼、壓力容器用鋼等，這為焊接用合金結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展做出了新的貢獻。隨著我國建筑行業(yè)施工能力的增強，冶金技術(shù)的提高，具有特殊性能新鋼種和新焊接材料的出現(xiàn)，實現(xiàn)了焊縫的強韌化，焊接裂紋傾向減小。焊接技術(shù)應(yīng)向高效和自動化方向發(fā)展，不僅是鋼鐵材料的重大變革，而且也對焊接技術(shù)和焊接材料的發(fā)展提出了新的機遇和挑戰(zhàn)。