网架支座@一起射福利@球铰支座@一起操在线@钢结构支座@一起操网站@成品支座厂家@万向滑动支座_桥兴工程橡胶有限公司

博爾塔拉連廊滑動支座RYG一帶一路中天然橡膠產業鏈

連廊滑動支座廠家對您說：真誠，是打開朋友心扉的一把鑰匙

 　　“一帶一路”是新時期我國對外開放的重大戰略，“一帶一路”倡議提出以來，中國企業已經在20多個國家設立了56個經貿合作區，在沿線國家直接投資已經達到了145億美元。在天然橡膠產業鏈方面，中國與東南亞國家雙邊貿易和合作投資不斷增長，天然橡膠及輪胎工業在“一帶一路”倡議下，橡膠原材料貿易、企業走出去等方面廣泛合作，成為“一帶一路”重要參與者和建設者。

     據卓創數據統計，2016年中國累計進口各類天然橡膠448.37萬噸，從上表可以看出，排名前6位的均是“一帶一路”沿線的東南亞國家。特別是從泰國累計進口246.95萬噸，占進口總量的55.08%；其次是越南累計進口73.30萬噸，占進口總量的16.35%；馬來西亞、印尼分別占進口總量的15.07%和7.92%，其它國家占比較少，中國市場流通比較廣泛或下游主要應用的膠種也多為馬泰印越橡膠，從緬甸、老撾進口量多為替代種植量。

     進入2017年，單從前3個月進口情況看，進口總量較去年同期有下滑趨勢，但無論如何，泰國橡膠在橡膠界的龍頭地位不可動搖。印尼橡膠以前多流向歐美市場，近兩年來，也重新瞄準中國市場，進口量開始增加。從當前卓創統計數據來看，2017年前三個月，中國累計進口量93.42萬噸，其中從泰國進口51.87萬噸，占總進口量的55.53%，其次是馬來、印尼、越南，分別占總進口量的15.16%、13.53%，12.45%。

泰國天然橡膠主要流向中國

      泰國是天膠出口量最大的國家。據卓創統計數據顯示，2016泰國全年天膠出口量為450.8萬噸，較2015年增加24.8萬噸，漲幅5.82%；其中天然乳膠（普通乳膠及濃縮乳膠）全年出口量為124萬噸，占比27%；煙片膠出口50.49萬噸，占總出口量13%；標膠總出口量157.35萬噸，占總出口量38%；混合膠總出口量70.58，占總出口量16%。

      中國一直是泰國天然橡膠主要出口流向，每年有近250萬噸的天然橡膠產品出口到中國市場，占泰國總出口的量的一半以上。對于泰國來說，與中國的雙邊貿易一直是泰國最重要的國際貿易之一，橡膠、大米和熱帶水果等主要出口中國市場，中泰橡膠產業可以說是相互依存的，泰國能夠獲得中國巨大橡膠消費市場的福利，中國同樣能夠得到泰國優質橡膠資源的供應。

中國企業積極參與“一帶一路”

      中國是天然橡膠最大的消費國家，也是天然橡膠主產國之一，同時也是輪胎工業規模和輪胎市場最大的國家。但是因我國自身天然橡膠可種植區域較少，產量也較低，無法滿足國內日益增長的橡膠消費，因此，中國天然橡膠企業到海外投資、并購橡膠生產企業成為近年來的熱門事件。

      國內天然橡膠企業積極參與到“一帶一路”的建設中來，在優化產業鏈分工布局，推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展上作出的了突出的貢獻，其中，中化國際、海南橡膠和廣墾集團都有積極作為。

      中化國際2016年成功收購了新加坡上市企業Halcyon公司，成為2016年橡膠產業最重要的收購事件之一。中化國際通過在國際天然橡膠產業鏈上下游延伸和橫向拓展，目前已經成為全球第一大天然橡膠產業綜合服務商，目前擁有全球范圍內天然橡膠種植面積5萬公頃、32間加工廠和140萬噸的年加工能力，年銷量達到200萬噸，2013年至今，中化國際在“一帶一路”沿線國家和地區實現銷售天然橡膠326萬噸，實現銷售收入444億元。

      海南橡膠作為我國首屈一指的天然橡膠上市企業，在“一帶一路”建設中發揮了重要作用，自2010年開始，海膠在新加坡設立全資子公司——新加坡發展有限公司，至2017年海膠全資、控股及參股的境外公司已有10多家。2012年海膠參與收購了全球最大橡膠貿易公司之一的新加坡R1公司75%的股權，擴大了全球橡膠貿易網絡，也實現了海南橡膠“種”出國門。

      廣墾橡膠可以說是國內橡膠企業最早海外設廠的企業之一。2005年至今，廣墾橡膠的橡膠種植、加工和貿易項目遍布東南亞的泰國、馬來西亞、印尼、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡等7個國家，共有42個獨立運營的橡膠種植、加工和貿易項目，建成了完整的產業鏈體系。在2016年并購泰國第三大橡膠企業泰華樹膠（大眾）有限公司后，廣墾橡膠的全球天然橡膠加工能力達到150萬噸，控制橡膠種植面積大約200萬畝，成為全球首屈一指的天然橡膠全產業鏈經營企業。

      我國輪胎企業參與到“一帶一路”建設的成績非常突出，根據卓創資訊的統計，目前已有七家大型輪胎企業到沿線國家設廠投資，分布在泰國、越南、印尼和哈薩克斯坦等國，不僅實現了輪胎制造向產業鏈上游延展，更推動了輪胎制造轉型升級和規避了貿易壁壘。

     其中，落戶泰國羅勇的中國輪胎企業就有三家，分別是山東玲瓏、杭州中策和森麒麟。賽輪金宇在越南西寧省建廠，青島雙星和山東奧戈瑞分別在哈薩克斯坦和印尼合資設立生產基地。

      據了解，截至2016年，泰國玲瓏已經實現年產半鋼輪胎1000萬套、全鋼輪胎50萬套的能力，90%以上出口歐美國家；中策橡膠羅勇工業園工廠現以成為泰國最大的輪胎廠，擁有60萬套全鋼輪胎、300萬條半鋼輪胎的加工能力，成為中泰羅勇工業園的明星企業；森麒麟在泰國羅勇投產輪胎工業4.0智慧工廠，目前實現智能制造1200萬條半鋼胎的年生產能力，成為創新輪胎制造的標桿。

      “一帶一路”倡議，對天然橡膠全產業鏈顯然是一個好消息，我國橡膠企業也積極參與到沿線國家的布局、建設中來，對于我國天然橡膠生產的國際化、規模化起到了高層指引，對橡膠工業來說，提供了“走出去”的國家間政策協調便利性，同時，“一帶一路”建設也對我國橡膠工業過剩產能疏導、原材料供應穩定、產業升級創新、人才培養和資金融通提供了先進平臺和發展機遇。