网架支座@一起射福利@球铰支座@一起操在线@钢结构支座@一起操网站@成品支座厂家@万向滑动支座_桥兴工程橡胶有限公司

大興安嶺橡膠支座更換施工中的技術要點

1 施工現場的勘察

　　首先應該對需要更換支座的橋梁進行詳細的現場勘察，并且確定搭建腳手架的方案，在搭建中應該使操作平臺低于梁板大約1.6m，且不應該有過大的承重。雖然支架僅僅是施工人員和少量設備的承重設施，并不用于支座頂升承重工作，然而施工之前也應該進行支架結構穩定性和安全性方面的驗算，符合安全的要求，才能進行施工，在施工中要嚴格按照相關的技術規定來進行。支架平臺四周應該設置防護欄，并且鋪設木板或者竹筏，以保證施工人員的安全施工。

2 橡膠支座的登記和檢查

　　當搭設好腳手架之后，施工單位以及工程的監理方應該組織技術人員，對需要進行更換的支座進行詳細的檢查，對其安裝位置的準確情況、破損、脫空程度、是否陷入梁體、鋼板有無銹蝕等情況進行勘察，并且做好拍照和登記工作。以此來確定施工中支座更換的具體工作，在事前做好施工準備，以盡量減少頂升施工的操作時間。

3 施工的準備

　　首先，施工之前應該及時進行施工材料以及機械設備的采購工作，施工現場所有的設備和材料都必須做好檢驗，有相關的質量檢驗資料以及出廠合格證等證明材料才能準予入場，其中支座等主要的施工材料需要在監理人員的見證之下進行取樣送檢，檢測合格之后才能使用。其次，應該保證監測儀、百分表等檢測儀器的質量，使其能夠在有效期之內使用。再次，在頂升工具方面使用油壓千斤頂來進行施工，根據橋梁上部結構重量以及頂升方案來確定千斤頂型號以及數量，同時還應該對頂升中結構出現的受力不均勻的現象進行考慮和處理，保證頂升能夠滿足技術規范。最后，還應該注意百分表、千斤頂等設備都應該預留備用件，防止施工中出現問題影響工程的進度。

4 頂升的準備

　　首先要最好墩臺頂的清理工作，鑿除多余的鋼筋混凝土及其他雜物，以防影響頂升的施工，并對支座旁空間的尺寸進行精確的丈量，確定墊塊的高度以及油頂的放置位置。其次施工單位應該注意對過橋的電纜管線等進行檢查，防止其影響到頂梁作業，如果發現可能對施工造成影響的因素，就應該采取對策進行處理，保證同步頂升施工的順利進行。再次，在頂升之前應該對所有施工設備的工作狀態做詳細的檢查，確保電動油泵、千斤頂加壓降壓的均勻和穩定性，同時做好發電機組的保養和維修，保證能夠為頂升施工正常供電。在進行支座的頂升時，最好能夠臨時中斷半幅交通，當公路車流量較大，在不中斷交通的情況下進行頂升時，必須采用封閉一車道的方法進行車輛的限速，以減少行駛中的車輛對橋梁的沖擊。另外，施工單位應該保證落實人員的分工，使施工人員能夠各司其職，在施工之前，應該做好技術交底以及施工人員的培訓工作。最后，在首次升頂之前應該對不同結構和跨徑的梁體進行應力監測，掌握頂升時梁體的各種技術參數，以便于在后續施工中對同類型梁體頂升質量進行預控。

5 梁體同步頂升

　　(1)為了避免頂升的過程中橋面發生剪切破壞，應該采取半幅一聯的同步頂升法，嚴格保證橫向梁體的同步，盡可能使縱向梁體同步，其相鄰墩的頂升高差應該小于5mm。

(2)在頂梁前對臨時結構、人員以及施工設備和儀器的到位情況進行檢查，并且對監測對象做原始的記錄。

(3)為了消除支撐的沉降以及非彈性形變，在正式進行頂升之前應該試頂，在沒有完全頂起主梁使即可停止，然后停放一定時間，當沒有發生任何形變之后才能開始正式頂升。頂升中應該在千斤頂和梁體的接觸之處使用2cm厚的木板襯墊，保證軟接觸的密合，防止頂起的過程中梁底受到損傷。

(4)正式頂升應該由相關負責人進行統一的指揮，所有千斤頂同時加壓，整體頂起梁體，橋面的監控人員應該對行駛車輛做好監控，并和橋下的施工隊伍保持聯系，保證在頂升的過程中車輛慢速行駛通過。

(5)頂升的高度應該保證支座能夠取出放置，如果某個支座的更換需要較大的頂升高度，則最大應該小于15mm，否則就要及時上報設計方和業主進行處理。

(6)施工中如果發現支座的墊石或鋼板等發生病害，則應該在取出原有支座之后迅速進行處理，在支座下方使用環氧樹脂砂漿來進行找平，并計算出增加的高度，使用鋼板進行調節，然后進行新支座的安裝。

6 橡膠支座的更換

　　首先取出原有的橡膠支座，然后對梁底的雜物進行清理，如果預埋的鋼板發生銹蝕，則應該進行除銹的處理，然后將相應型號的支座就位。在舊有橡膠支座的吃出過程中注意不能夠碰觸到千斤頂等設備。在支座的安裝中，為了防止支座存在偏壓現象或者初始的剪切變形過大，應該保證支座和其上下部的結構能夠緊密相連，不出現脫空的現象。

7 落梁

　　當橡膠支座安裝結束之后，應該按照頂升時的順序和分級情況，將梁體反向回落，并且逐步去掉臨時搭建的支撐體系。在回落的過程中應該采取頂升時同樣的安全保障和監控的措施。

8 質量驗收

　　安裝結束之后，施工單位應該做好質量的檢測和驗收工作。橡膠支座安裝位置的誤差應該保持在10mm之內，橡膠支座的上面應該保證緊貼梁體，如果發生橡膠支座安裝誤差過大或者沒有和梁體實現緊貼，則應該將梁體重新頂升，進行調整，切不可單獨頂起幾片梁體進行調整。

   我公司生產的橡膠支座產品多年以來一直供應-- 北京 上海 天津 重慶 遼寧全省 江蘇全省 湖北全省 四川全省 陜西全省 廣東省內 河北全省 山西全省 河南全省 吉林全省 黑龍江省 山東全省 安徽全省 浙江全省 福建全省 湖南全省 江西全省 貴州全省 云南全省 甘肅全省 寧夏全省 廣西全省 青海大部分地區及新疆 西藏大部分地區，曾用于全國各大高速公路，國道大型橋梁，省道橋梁的建設。產品質量絕對讓您信的過。