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福州橋梁板式橡膠支座產(chǎn)品概述

 根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標準宣貫會的內(nèi)容，

　　交通部公路司組織，中交公路規(guī)劃設計院承辦，于2005年7月在成都召開了《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標準宣貫會，由標準的主編人員鄭學珍、鮑衛(wèi)剛、李秉秋主講，主講內(nèi)容為《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標準修訂的意義、內(nèi)容及步驟，并著重就近年來國內(nèi)工程實踐中支座破壞實例，分別從設計、加工和施工安裝三個方面，進行了分析。下面僅從設計方面進行簡述，供今后設計時參考執(zhí)行。

     橋梁板式橡膠支座，在橋梁結(jié)構(gòu)中起著承上啟下的作用，它既要將作用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載均勻傳遞到墩臺上，又要保證作用于橋跨結(jié)構(gòu)的水平力按設計要求合理分配到墩臺上，使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與設計計算時圖式相符。對于板式橡膠支座，設計時如何采用合理的設計參數(shù)是一個相當重要的問題，若采用的設計參數(shù)不合理、選用的支座型式及結(jié)構(gòu)不合理，會給使用中的橋梁結(jié)構(gòu)工程帶來很大附加應力，不能按照設計意圖滿足結(jié)構(gòu)受力、變形的需要，直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全和橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。

       因此，工程設計人員在選擇板式橡膠支座時，必須滿足JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(2004年8月發(fā)布實施)和JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的要求，把好板式橡膠支座應用第一關，并應注意到目前在板式橡膠支座應用中出現(xiàn)的一些問題。