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馬鞍山橋梁伸縮縫專業(yè)不是很清楚，但是橋梁伸縮縫中的耦合聚集連續(xù)極限裂縫，如地下大小變形連續(xù)裂縫，這種對(duì)裝備要求較高

橋梁伸縮縫專業(yè)不是很清楚，但是橋梁伸縮縫中的耦合聚集連續(xù)極限裂縫，如地下大小變形連續(xù)裂縫，這種對(duì)裝備要求較高，如強(qiáng)化襯墊。如果是非連續(xù)裂縫，如聚合高聚物裝飾材料的嵌縫,其裝備相對(duì)簡(jiǎn)單，可以在橋面固定上層粘結(jié)，以快速的形成嵌縫。

即使有較好的力學(xué)要求，超大變形連續(xù)截面下的縫隙也很難實(shí)現(xiàn)，何況實(shí)際中沒有那么多連續(xù)下的縫隙需要處理。

鋼橋梁裝配縫隙缺陷的診斷控制要求依據(jù)《施工人員驗(yàn)收規(guī)范》gb5020-2010《普通橋梁、超拱橋梁鋼筋混凝土橋梁施工人員常用檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》gb50105-201，那么我們?cè)谶@樣的要求下，在目前經(jīng)驗(yàn)來看，可行性就是在自身比較強(qiáng)的時(shí)候?qū)⑺�做得比較變形，因?yàn)楫?dāng)?shù)匦瓮ㄟ^預(yù)控后必然會(huì)是一條閉合的線，從而使銜接變形，這就滿足了要求。相反若是沒有比較變形，而是有出現(xiàn)側(cè)移，變成一條帶了出來，那么就可以從橋梁的連接結(jié)構(gòu)上要找出原因，判斷是鋼板還是混凝土的哪里出了問題，那么就進(jìn)行及時(shí)的換掉或者加強(qiáng)加固等方式解決。

跟裝配式和混凝土受力關(guān)系很大。裝配式多是裝配接合縫。所以設(shè)計(jì)是只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。橋梁局部受力后，可以適當(dāng)做些減半裝配縫。橋梁長(zhǎng)度較大時(shí)應(yīng)考慮橋板斷面受力。不必考慮四肢扭。剪力就足夠了。總體受力均勻。