网架支座@一起射福利@球铰支座@一起操在线@钢结构支座@一起操网站@成品支座厂家@万向滑动支座_桥兴工程橡胶有限公司

南通橋興橡膠支座質量的控制措施

　　1、熟悉橡膠支座的設計、規范及有關的標準規定，把好原材料關。

　　一般來講，選用什么樣的支座，主要是設計單位的事，但熟悉這方面的要求及相關規定，無疑對于支座的安裝極為有益，主要注意板式橡膠支座的規格型號、高度、承載力等主要技術參數。對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座。

　　橡膠支座在運輸及存放中必須保持清潔，嚴禁與酸、堿、油、有機溶劑等相接觸，要遠離熱源，避免陽光直接曝曬、雨淋。

　　2、加強預制梁板的質量控制，確保梁底支承面質量

　　預制梁的施工質量對于支座性能影響很大。尤其是梁底支承面的位置、尺寸、標高的質量一定要符合設計要求。無論梁底是采用預埋鋼板、或是混凝土墊塊等措施，都要保證梁底水平。

　　為保證支承面密實平整，應對混凝土的性能進行控制，減少泌水率和收縮;加強支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平和隨時檢驗其平整度。對于預埋件，應改進施工工藝，對錨筋以螺栓為宜;預埋鋼板要認真矯正，或通過表面銑刨，提高制作的精度。在較大面積鐵件上，適當設置溢出孔，澆筑時通過溢出孔進行插入振搗，并待從溢出孔溢出混凝土后才停止澆筑。若發現較大面積鐵板下有空鼓時，可對鐵板鉆孔，注入環氧樹脂材料填實。

　　3、橡膠支座墊石的頂面高程力求準確、水平。確保每一墩臺上，支座上下面與梁底支承面及墊石頂面均能完全密貼，橡膠支座受力均勻。

　　墩臺墊石施工時，要控制好頂面高程，墊石高程應根據每一孔各片梁的施工誤差及其反拱情況進行調整，力求準確一致。尤其是一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同一平面內，以免發生偏壓，初始剪切與不均勻受力現象。

　　嚴格控制混凝土的澆筑質量，因墊石內鋼筋網片的鋼筋間距很密，應對混凝土的性能進行控制，減少泌水率和收縮;加強墊石頂面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平和隨時檢驗其平整度。

　　4、橡膠支座安裝時的質量控制

　　橡膠支座安裝以春秋季節(年平均溫度時)進行最佳。安裝支座前應先將墊石頂面浮沙清除，確保表面應清潔、平整無油污。對于標高與設計差距過大的墊石，可用高標號的水泥砂漿、鋼板進行調整。在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。這樣在支座安放時，可使支座的中心線同墩臺上設計位置中心相重合，支座位置就比較準確。

　　橡膠支座安裝時，要重新對支座的外觀、尺寸、平整度等指標進行檢查，檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標記。不合格的支座現場要進行更換，安裝時必須保持清潔，嚴禁與酸、堿、油、有機溶劑等相接觸。

　　支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、支座規格型號是否有錯橡膠，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現象，一經發現，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。發生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。

　　橡膠支座安裝后，若發現個別支座脫空、出現不均勻受力、支座發生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴重，側面鼓出異常等現象，應及時加以調整。一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼;同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。

　　5、梁體架設時的質量控制

　　梁落梁時應平穩，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。T型梁的縱軸線應同支座中心線相重合;板梁與箱梁的縱軸線應與支座中心線相平行。為落梁準確，在架第一跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線，在梁端立面上標出兩個支座位置中心線的沿直線;落梁時同墩臺上的位置中心線相吻合。以后數跨可依第一跨梁為基準落梁。

　　在安放T梁支座時，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載、應力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應同梁底用環氧樹脂砂漿粘結。橡膠支座安裝落梁后，一般情況下，其頂面應保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可略微后傾;非預應力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5度。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。

　　6、加強橡膠支座后期的養護

　　橡膠支座在使用過程中病害會逐漸地增長，逐漸超過規范要求，因此板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題應及時進行修補或更換。日常檢查的內容有：支座是否有滑移及脫空現象;支座的剪切位移是否過大;支座是否產生過大的壓縮變形;支座的橡膠保護層是否有開裂、變硬等老化現象;支座外鼓是否均勻、正常;四氟滑板橡膠支座是否完好、是否滑出了支座頂面的不銹鋼板;支座各部是否保持完整、清潔，支座周圍有無雜物。

　　橡膠支座更換處理時，不僅要對病害支座進行處理，還需對整個墩臺的全部支座進行檢查。檢查支座的受力情況有無變化、支座是否移動。如發現個別支座脫空，應對其進行墊實處理;如有多個支座脫空，則說明新更換支座的墊石過高，應對其墊石進行打磨處理，使其高程符合要求。處理結束后應確保整個墩臺的所有支座，位置正確，上、下接觸面完全密貼，支座受力均勻、變形正常。

　　橡膠支座是橋梁結構中一個重要的組成部分，是連接橋梁上部結構與下部結構的重要構件。做好支座的施工質量控制及日常的養護工作，有利于橋梁使用壽命與行車安全。