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南通橋興簡單介紹橋梁橡膠橡膠支座的發展現狀

橋興簡單介紹橋梁橡膠橡膠支座的發展現狀
　　隨著橋梁技術的發展和為滿足某些特殊功能的需要(如抗拉壓、抗震等),對一些新型支座的研究也是成為了工程界的一個熱點問題,如抗拉壓支座以及抗震支座等,其中對抗震支座的研究更為廣泛,如防錯動平板支座、LRB鉛芯橡膠支座、SMA抗震支座等。橋梁橡膠支座的種類及其特征. 在19世紀中期,隨著鋼鐵工業的迅速發展,因而在早期的鐵路橋梁中大多采用鋼支座,但是由于在使用的過程中容易因鑄件的銹蝕導致支座的凍死,從而會影響其使用性能。在古代的橋梁中由于受到技術條件的限制,基本都是采用了簡易支座。橡膠支座的出現則是隨著橡膠工業的不斷發展而迅速發展起來的,在20世紀50年代,橡膠支座在國外就得到了廣泛的應用,由于我國的工業、制造業相對比較落后,直至上世紀70年代才開始進行開發應用,目前國內比較常用的是盆式橡膠支座,主要有TPZ、GPZ、QPZ型,現在仍是大跨度橋梁中最主要的橡膠支座形式。