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攀枝花橋梁伸縮縫的作用及伸縮裝置應用現狀

橋梁伸縮縫的作用及伸縮裝置應用現狀

　　橋梁根據其使用功能，會受到溫度變化、混凝土變形、動荷載等一系列因素的作用，使得橋體產生變形。如果這種變形量過大，會影響到橋體的使用安全。為了調節由車輛荷裁、環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯結，所以必須要設置伸縮縫。橋梁伸縮縫處出現跳車和損壞現象，將影響行車的舒適和安全。出現這些問題，除了車輛通行量增多、載重量增大、車速加快等客觀原因對伸縮裝置的損壞外，伸縮縫設計和施工的欠缺不容忽視。

　　我國在工程上實際應用的橋梁伸縮縫種類很多，按照不同的標準有不同的分類形式。根據伸縮裝置的傳力方式和構造特點，目前我國常用橋梁伸縮縫裝置可分為以下五大類：

　　①對接式伸縮裝置;

　　②鋼制支承式伸縮裝置;

　　③組合剪切式(板式)橡膠伸縮裝置;

　　④模數支承式伸縮裝置;

　　⑤無縫式(暗縫型)伸縮裝置，主要類型有GP型、TST彈塑體、EPBC彈塑體等。