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攀枝花橋梁伸縮縫跳車的表現形式及危害

 橋梁伸縮縫跳車的表現形式及危害

　　伸縮縫處跳車的主要表現形式是當高速車輛駛過梁間和橋臺路基連接處時，由于伸縮縫兩邊沉降量的差異而存在臺階，當車輛快速越過臺階時造成車輛的突跳和顛簸，其主要危害有以下幾個方面：

(1)對行車安全和舒適度的影響。由于跳車的存在使車輛不得不降低車速，使公路的使用功能和通行能力受到很大影響;另外跳車使駕駛員和乘車者感到顛簸不適，心情不快，易疲勞，所載貨物易損壞，特別是易碎、貴重物品;嚴重跳車會造成翻車、追尾等交通事故，威脅人、車和貨物的安全，造成生命財產的損失。

(2)由跳車產生的水平和垂直沖擊力會對路面、路基和橋梁結構物產生進一步的損壞，從而增加了養護維修費用和管理上的難度，并降低了公路使用性能。

(3)跳車時的沖擊力會對車輛產生不利反力，增加車輛的振動和機械磨耗，油耗增大，縮短車輛使用年限，增大運輸成本。

(4)跳車產生的振動和噪聲對駕駛員、乘車者和公路兩旁的居民會產生噪聲污染，不利于人們身心健康，影響其正常的工作和生活。

　　隨著我國公路建設的迅猛發展，不僅公路橋梁橋頭跳車是一種十分常見通病，而且橋梁伸縮縫處跳車也是一種不容忽視的現象。所謂橋梁伸縮縫處跳車是指橋梁伸縮縫處由于高度差異、錨固段沉降和伸縮裝置、變形損壞等原因，造成橋面出現顯著的臺階式縱坡變化，導致車輛通過時產生跳躍和顛簸的現象。解決伸縮縫處跳車問題雖已日益為工程界所重視，但遺憾的是至今仍無法徹底解決。因此，對橋梁伸縮縫處跳車產生的原因進行分析，提出防治措施和維修方法，對提高公路運輸營運質量和降低工程造價與營運成本無疑具有重要的意義。