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齊齊哈爾RG型橋梁彈性縫的功用特色

關于立模、澆混凝土立模應留意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和操控體系的正常作業(yè)。鋼連廊抗震支座使結構產生裂縫或破壞而沿建筑物或者構筑物施工縫方向的適當部位設置的一條構造縫。伸縮縫是將基礎以上的建筑構件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個獨立部分，使建筑物或構筑物沿長方向可做水平伸縮。網架成品支座由鋼筋混凝土擺柱構成的活動支座。外形和活動機理與割邊的單輥軸 鋼支座相同，但在構造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分，輥軸的頂部和底部為弧形鋼板，常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。煤棚固定支座球形鋼支座通過球面 聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及 聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內應刺進必定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網；在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應選用低縮短、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別留意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。

RG型橋梁彈性縫的參數(shù)：RG型橋梁彈性縫運用的密封膠是氯丁橡膠微波硫化而成的。RG型橋梁彈性縫的位移量是0-80mm;焊接技能規(guī)定為12468及JB/T5943、GB/T12467.

RG型橋梁彈性縫具有較大的承載才能，能接受大噸位車輛的筆直荷載與水平沖擊，車輛行進的荷載能可靠地傳遞給橋墩，具有減震、削減噪音的功用，車輛行進保證平穩(wěn)。

彈性縫彈性平穩(wěn)，橫向、豎向都可彈性，各組位移均勻，彈性摩擦阻力小。彈性縫的設備保證了橋面平順，行車平穩(wěn)。在混凝土維護期內，制止全部車輛通行。