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慶陽(yáng)建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座注意事項(xiàng)

建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、鋼支座在裝卸、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)輕起輕落，嚴(yán)禁磕碰、摔傷，以防磕碰。不允許從車上推下球形支座的方式卸車。
2、鋼支座進(jìn)場(chǎng)后首先應(yīng)查看包裝是否完好，有無(wú)標(biāo)志。球型支座應(yīng)存放在干燥通風(fēng)、清潔防雨、離熱源1m以上的地方。
3、堆放應(yīng)離地面0.3m以上且碼放整齊，嚴(yán)禁與酸、堿、有機(jī)溶劑接觸。

建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座

建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座近年來(lái)，我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展取得了巨大的成就，大跨徑連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)因其受力簡(jiǎn)單合理、整體性好、耐久性好、行車舒適、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，在公路橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但是我國(guó)是一個(gè)強(qiáng)震多發(fā)的國(guó)家，地震烈度等于或大于7度的地區(qū)占國(guó)土總面積的1/3，突發(fā)的強(qiáng)烈地震會(huì)使建設(shè)成果毀于一旦，這就要求我們必須重視橋梁設(shè)計(jì)的抗震減災(zāi)工作。
大跨徑連續(xù)剛構(gòu)由于采用墩梁固結(jié)的結(jié)構(gòu)形式，順橋向、橫橋向整體剛度大，地震作用時(shí)上下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生地震力主要通過(guò)下部結(jié)構(gòu)“硬抗”，因此下部結(jié)構(gòu)必須具有較高的強(qiáng)度，故造成了橋梁造價(jià)的大幅增加。

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