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深圳簡單介紹橋梁伸縮縫的分類及病害

橋梁伸縮縫的分類及病害

　　橋梁伸縮縫是根據(jù)橋梁具體結(jié)構(gòu)、形狀、長度等不同設(shè)計要求而制造的，每座公路橋梁都要選用不同的伸縮縫，以消除溫度、荷載對橋梁構(gòu)件的損傷。伸縮縫的設(shè)置一般位于梁端和橋臺背墻以及梁的梁端，伸縮縫周圍的人行道和欄桿為滿足橋梁的自由變形須斷開處理。橋梁的伸縮縫通常可分為橡膠伸縮縫、搭板式鋼板伸縮縫、U形鋅鐵皮伸縮縫。

1、橡膠伸縮縫

　　顧名思義，是以橡膠作為跨縫材料的伸縮裝置。當梁架好后，在預埋件上焊接角鋼，涂上膠后，嵌入橡膠條。因橡膠帶富有良好的彈性且又易于膠粘，所以能滿足相應的變形與防水要求。橡膠伸縮縫在最初使用階段存在一個嚴重弊端那就是易老化使用周期短，目前國內(nèi)的橡膠體一般都選用氯丁膠和三元乙丙膠，基本解決了這個問題。但是由于錨固等原因容易出現(xiàn)橡膠條彈跳，引起周圍混凝土破壞分離。因此，建議高等級公路盡可能少用或不用板式橡膠伸縮縫。

2、搭板式鋼板伸縮縫

　　搭板式鋼板伸縮縫是用一塊厚度約為10mm的鋼板覆蓋在斷縫上，鋼板的一邊焊在錨固于橋面的角鋼上，另一邊可沿著對面的角鋼自由滑動。當變形量、交通量較大時，可采用梳形鋼板伸縮縫。若角鋼錨固不牢時，在車輛荷載反復沖擊下，鋼板就會松動，導致伸縮縫的破壞。

3、U形鋅鐵皮伸縮縫

　　U 形鋅鐵皮橋梁伸縮縫是一種簡易的伸縮裝置。一般用于中、小跨徑的橋梁，所能適應的變形量在20～40mm以內(nèi)。這種橋梁伸縮縫以U形鋅鐵皮作為跨縫材料，鋅鐵皮分上、下兩層，上層的彎曲部分開鑿梅花眼，其上設(shè)置石棉纖維墊繩，然后用瀝青膠填塞。鋅鐵皮可隨著橋面的伸縮而變形，下層鋅鐵皮可將滲下的雨水排出橋外。當橋面鋪裝層出現(xiàn)裂縫或U 形槽內(nèi)塞進石塊、碎磚等硬物時，伸縮縫就不能自由伸縮，如不及時清理，伸縮縫就會遭到破壞。