网架支座@一起射福利@球铰支座@一起操在线@钢结构支座@一起操网站@成品支座厂家@万向滑动支座_桥兴工程橡胶有限公司

營口型鋼橋梁伸縮縫的維修

1型鋼橋梁伸縮縫養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場的布置

　　高速公路施工，有半幅封閉施工與全幅封閉借道施工兩種方式。安全標志的設(shè)置應(yīng)嚴格按高速公路養(yǎng)護作業(yè)施工標志設(shè)置規(guī)定執(zhí)行。

2開槽

　　采用挖掘機破碎錘結(jié)合空氣壓縮機開槽。要求將槽內(nèi)雜物處理干凈然后施工。開槽之前與之后都要對縫兩側(cè)的瀝青混凝土路面進行平整度檢測。以長10米，寬0.3米的伸縮縫為例，投入4人，用時在4小時左右就可以完成。由于實際的施工大部分采用的是半幅施工，一道伸縮縫以最快的速度施工，從開工到結(jié)束需要15天左右。使用合理化流水作業(yè)施工，雖然耗費的人力、物力較多，但可以縮短工期，降低施工成本。

3加固鋼筋網(wǎng)骨架

　　以前施工存在的弊端是鋼筋網(wǎng)的加固不合理，大部分伸縮縫鋼筋網(wǎng)與橋面系沒有連接筋，沒有按設(shè)計要求的尺寸和數(shù)量進行加筋施工。目前，我們施工主要采用的是打膨脹螺絲植筋來彌補連接不足，重新加工鋼筋網(wǎng)。一般一道伸縮縫加固膨脹螺絲大約在50-70個，多打多加盡量將伸縮縫鋼筋網(wǎng)固定牢靠，做到合理規(guī)范。

　　伸縮縫鋼筋網(wǎng)的鋼筋彎制和鋼筋末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，接頭采用焊接。在焊接前必須清除焊接區(qū)的有害物質(zhì)，油漬、漆皮、磷銹等必須清除干凈。焊接后應(yīng)等焊縫稍冷卻再敲去熔渣，返焊后的焊縫應(yīng)隨即鏟磨均勻，返修焊次數(shù)不宜超過兩次。

型鋼橋梁伸縮縫安裝

　　伸縮縫的安裝必須使其橫向、縱向達到設(shè)計規(guī)范要求，有時要根據(jù)現(xiàn)場的實際施工狀況稍作調(diào)整使其更合理。

型鋼橋梁伸縮縫安裝步驟：

　　(1)放線。放出伸縮縫中線。

　　(2)安放F型(或者C型)伸縮縫，采用水平尺或者放線的方式，盡量控制橫坡、縱向平面誤差在2毫米左右。

　　(3)根據(jù)設(shè)計規(guī)范定出安裝縫寬(一般控制在4cm)，必要時可根據(jù)當時施工時氣溫適當調(diào)整施工縫寬，再按橋面實際縱、橫坡定出型鋼頂面的標高。預(yù)埋鋼筋與粱頂鋼筋網(wǎng)焊接，鋼筋網(wǎng)與粱頂鋼筋設(shè)置架立錨固短鋼筋相連接。

　　(4)采用同一骨架同一級的鋼筋對鋼筋網(wǎng)骨架與橋面、橋臺(橋墩)徹底加筋加固。

　　無接縫設(shè)計仍然是我們努力的方向，半幅施工接縫處理是施工的關(guān)鍵。伸縮縫高于或低于其兩側(cè)路面5mm以上，車輛經(jīng)過時就會發(fā)生跳車，為防止發(fā)生跳車現(xiàn)象，我們在施工中安排訓練有素的技術(shù)工人精心安裝，同時分局委派實踐經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，較好的確保了施工質(zhì)量。

5 型鋼橋梁伸縮縫澆筑混凝土

5.1在伸縮縫混凝土澆筑前，應(yīng)用填塞物(笨板)將伸縮縫中線縫隙填塞嚴密以防混凝土的外漏影響伸縮縫的實際意義。混凝土填筑時應(yīng)將坑槽內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。并檢查混凝土的均勻性和塌落度。

5.2所用粗細骨料必須符合規(guī)范要求。細集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。

5.3混凝土施工配合比以質(zhì)量比計，通過設(shè)計和適配選定。試配時應(yīng)使用施工中實際采用的材料，配制的混凝土拌合物應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土符合強度、耐久性等質(zhì)量要求。施工中做好混凝土試塊，以便進行混凝土質(zhì)量評定時的抗壓強度試驗檢測。此次我中心在G6、G70線管轄路段內(nèi)如K2164+326紅彎溝中橋等處應(yīng)用，已修復(fù)30余條橋面伸縮縫、橋面連續(xù)。混凝土采用的是現(xiàn)場拌合，并且根據(jù)施工環(huán)境及氣候條件及時調(diào)整混凝土澆筑的時間段。一般時間，夏季：下午5-6點后為宜，氣溫低于20度;冬季：早上11點至下午2點之間，盡量保證氣溫高于零上5度時施工。

5.4混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，并做好混凝土的振搗工作，特別是伸縮縫底部，以插入振搗式為主，使其灰漿填充飽滿、密實。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進行休整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當氣候不良時應(yīng)加蓋防護，但在開始養(yǎng)生時，覆蓋物不得接觸混凝土面。

5.5在施工中為了改善混凝土的性質(zhì)，提前開放交通，在混凝土的拌合時加入了混凝土早強減水劑。其早強減水劑的用量采用的是理論用量與實際施工用量相結(jié)合之后的測定值。

6混凝土養(yǎng)生

　　一般的養(yǎng)生期控制在7天左右。在混凝土澆筑完成后根據(jù)當時的氣候條件確定表面草簾的覆蓋時間及灑水養(yǎng)生期。此次施工的時間控制是在澆筑完4-6小時后覆蓋，12-16小時后灑水養(yǎng)生。直至交通開放時一直保持草簾的潮濕。

7開放交通

　　當養(yǎng)生期滿后，對現(xiàn)場進行清理之后開放交通。

　　總體來說，橋梁的安全性是頭等大事，伸縮縫的維修，一定要認真按照施工規(guī)范的要求進行施工，嚴格施工現(xiàn)場的管理，必要時安排專職的安全員，做好施工現(xiàn)場的安全管理。確保施工環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)問題。