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運(yùn)城網(wǎng)架支座是一個能用專門的接口控制約束或重力約束的力臂，如連續(xù)性梁支座有一點的余量都不行
網(wǎng)架支座是一個能用專門的接口控制約束或重力約束的力臂，如連續(xù)性梁支座有一點的余量都不行，較好連續(xù)性梁支座能下限和上限都要有余量，網(wǎng)架支座沒有下限余量，這就要做個z方向鉸接，然后懸臂段的重心在鉸接處和z軸中心點之間做個斜向約束，這樣網(wǎng)架的梁才能做的穩(wěn)固。比如說一個網(wǎng)架要做t工況的彎矩，雖然保證在不同的網(wǎng)面都彎矩較大了，但是它的承受彎矩能力沒有辦法相當(dāng)高的復(fù)用，這樣還要做網(wǎng)架支座，不同網(wǎng)面之間的拉應(yīng)力計算不用做重復(fù)就可以復(fù)用，這樣又分出一套網(wǎng)架布置系統(tǒng)。當(dāng)然有個很重要的關(guān)鍵因素是重心，這個要提前確定，這樣網(wǎng)架布置系統(tǒng)可以在跨中旋轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)行優(yōu)化，縮短網(wǎng)架布置時間，網(wǎng)架支座也要在彈性鉸段設(shè)置截面，這樣鉸接長度可以變的很小，達(dá)到很高的穩(wěn)定性。有個很經(jīng)典的基于塊鋼的網(wǎng)架優(yōu)化問題，它由兩個半徑不同的連續(xù)性網(wǎng)架組成，它們之間采用中間支座的支座工程有幾百個，大家可以參考一下這個參數(shù)，y=2*l/s，我自己用n軟件測算過。
支座
1.承受x方向彎矩（面向x方向）
2.承受z方向彎矩
3.承受xz方向轉(zhuǎn)彎矩
4.承受yz方向轉(zhuǎn)彎矩
5.承受yz方向伸縮彎矩
6.承受yz方向剪切彎矩
7.承受xz方向剪切彎矩
8.網(wǎng)架布置過程中把已知伸縮曲線和已知剪切曲線放在網(wǎng)架中間，便于計算曲線與剪切曲線的夾角，剪切角度。
