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中山橋梁伸縮縫的病因及防治

　　橋梁伸縮縫施工技術(shù)淺析　　隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁建設(shè)得到了大力發(fā)展，在橋梁施工的過程中，伸縮縫的施工始終是施工的重點和難點.橋梁伸縮縫的病因及防治

1、設(shè)計方面

　　在橋梁伸縮縫設(shè)計的時候，應(yīng)該做到以下幾點：

①充分了解伸縮縫的性能，選擇合適的伸縮縫裝置，結(jié)合橋梁的特點和車流量的大小，選擇能夠承受重載的伸縮縫結(jié)構(gòu)形式，并且考慮以后的發(fā)展。

②可以采用通長鋼板替換預(yù)埋鋼筋，在橋臺或者預(yù)制構(gòu)件的端頭沿梁寬度方向預(yù)埋20cm寬、10mm厚的通長鋼板，從而簡化設(shè)計，方便施工，增大作業(yè)空間，減少安裝時候的偏差，提高了伸縮縫錨固裝置的可靠性。

③過渡段內(nèi)可以采用特殊的混凝土代替普通混凝土，如鋼纖維混凝土的使用，就可以改善過渡段內(nèi)的混凝土的抗拉性能。

2、施工方面

　　在橋梁伸縮縫施工的過程中，應(yīng)該做到以下幾點：

①對于預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)該確保尺寸符合要求，控制好偏差;

②應(yīng)該嚴格按照設(shè)計要求進行施工，控制好梁端縫間距，做好混凝土的振搗，確保橋面、伸縮縫的平順。

③在混凝土中摻于一定量的早強劑，能使混凝土盡快形成早期強度。

④對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，可以采用先安裝后錨固的順序施工，對于封錨固端由預(yù)制改為了現(xiàn)澆，對于跨間距的控制是有利的，減少了伸縮縫的偏差，提高了工程質(zhì)量。

⑤做好混凝土的運輸，澆筑，養(yǎng)護工作，特別是對于最后的養(yǎng)護要足夠重視。

　　在橋梁工程中，伸縮縫的施工是一個重要的組成部分，直接關(guān)系到橋梁的施工質(zhì)量和使用安全，我們應(yīng)該不斷探索新的技術(shù)，采用新的產(chǎn)品，積極推進橋梁伸縮縫施工技術(shù)的發(fā)展，促進公路事業(yè)的大力發(fā)展。