- 板式橡膠支座系列
- 思茅橡膠支座
- 思茅橋梁橡膠支座
- 思茅四氟滑板橡膠支
- 思茅橡膠墊塊
- 思茅橋梁隔震橡膠支
- 思茅橡膠減震塊
- 思茅網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 思茅盆式支座
- 思茅公路盆式橡膠支
- 思茅橋梁盆式支座
- 思茅盆式抗震支座
- 思茅球型盆式支座
- 思茅高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 思茅鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 思茅球鉸支座
- 思茅桁架支座
- 思茅帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 思茅鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 思茅萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 思茅垃壓球型支座
- 思茅KZ抗震球型鋼
- 思茅封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 思茅(公路/鐵路）
- 思茅橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 思茅中埋式橡膠止水
- 思茅背貼型橡膠止水
- 思茅鋼邊橡膠止水帶
- 思茅平板型橡膠止水
- 思茅遇水膨脹止水帶
- 思茅閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 思茅型鋼橋梁伸縮縫
- 思茅模數(shù)式橋梁伸縮
- 思茅梳型鋼板伸縮縫
- 思茅TST彈塑體伸
- 思茅TSSF輕軌伸
衡水橋興工程技術(shù)有限公司
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.wlvq.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.wlvq.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
當(dāng)前位置：衡水橋興工程技術(shù)有限公司 >> 公路橋梁支座更換
思茅公路橋梁支座更換
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，可謂一座橋梁的咽喉所在，關(guān)系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。目前，新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁，橡膠支座的用量大，病害多，事故頻繁發(fā)生，支座病害處治及更換刻不容緩。下面單就支座更換技術(shù)結(jié)合工程實(shí)例作以簡述：
一、支座的病害癥狀及原因分析1.支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平。
2.支座異常變形：大多因?yàn)槁淞簳r(shí)不夠平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。
3.支座不能正常滑動(dòng)：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。
4.支座開裂：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
二、主要更換方案
1.扁型千斤頂法
把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用最廣泛的頂升方法。
2.鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。
3.枕木滿布式支架法
在地面上設(shè)置枕木，以枕木為基礎(chǔ)，設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處，在支架上安置千斤頂頂升梁體。
4.鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。
三、方案的實(shí)施
1.配載計(jì)算及配載車布置
為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升過程中受力均衡。
2.主要施工材料設(shè)備
機(jī)械名稱：發(fā)電機(jī)組，電焊機(jī)，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動(dòng)千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設(shè)備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)新聞
-
暫無新聞 !